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【人民网】边疆变前沿 开放激活力(辉煌60年·壮美新广西)——广西构筑开放发展大格局

来源:人民网 编辑: 党委宣传部 作者: 人民网 发布时间:2018-11-23 浏览量:

《人民日报》2018年11月23日第一版的屏幕截图

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目前,八桂土地可以感受到开放发展的发展和发展的活力,以及鼓舞人心的创新和发展。

10年,注入国家动力,北部湾跃腾成为我国沿海经济后起之秀

没有平台,有三条铁轨,一边是车站平房,另一边是集装箱化的海铁联运中心。广西最年轻的铁路货运站钦州港东站繁忙有序。

“该电视台于2015年成立。它过去只是一片荒地。两边都有海水。一年只有几列火车。只有两个人值班。自去年9月28日以来,新加坡 - 中国互联项目与新的国际公路贸易有关。自开业以来,截至今年10月22日,共开设了248个上行班和433个下行班,云桂川有各省市。“广西沿海铁路公司钦州港口主任黄光辉,告诉记者。虽然车站很小,但电子显示屏上的实时显示是中新互联项目新国际陆海贸易路线上所有列车的运输和交付信息,如荣欧,阜新欧,奇桂新等中国期待着它。

广西壮族自治区商务厅厅长蒋连生自豪地告诉记者,目前,中新互联项目新国际海陆贸易通道的建设正在加快,货运量大大增加。钦州火车东站的运输能力未达到要求。这一时期的扩大正在加强建设。钦州保税港码头将有两条专线延伸至钦州保税港区。集装箱货物无需开车运输,铁海多式联运的“最后一英里”将开通。

离钦州港口桥梁起重机操作负责人黄光辉不远,曾用一句话来描述他的现在:忙碌!十年前,钦州保税港区已获批准成立。他在南宁大学毕业的结果被钦州打断了。虽然他第一眼看到的只是一个小而传统的小型散货港口,但他仍然无法掩饰自己的兴奋与骄傲:“这是我们在广西的第一个保税港口!”

从一线运营商到机械副队长,曾少萌与钦州保税港迅速发展。小码头伸出来,一眼就看不到;岸桥起重机从2变为8,出勤工人数量从10多个变为数百个。该港口由钦州市民于20世纪90年代资助,2017年集装箱吞吐量为169.9万标准箱,今年1至9月同比增长30%。世界前20大航运公司中有11家航运公司,22条通往新加坡,越南,泰国,日本,南非等地的国际班轮航线,18条通往沿海主要港口的航线。 “抓住”一带一路“建设的机遇,抓住中新互联项目新国际海陆贸易通道建设的机遇,开辟铁海联运,打造钦州港南行通道的重要港口。“钦州市委书记秦戈兵。

快速繁华的钦州港区是北部湾港口和整个北部湾经济区的缩影。站在热销的钦州,防城港和北海港区,北部湾港口的崛起成为一个十亿吨的港口,似乎清晰可闻。 2017年,香港的货物吞吐量达到2.19亿吨。从这里开始,您可以在全球100多个国家和地区覆盖200多个港口。

以港口为龙头,覆盖南宁,北海,钦州,防城港,榆林,崇左6的北部湾经济区已经向前发展,已成为中国沿海经济的后起之秀。自2008年国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》以来,注入国家电力的北部湾经济区主要经济指标增长率全面引领广西。 2017年,国内生产总值超过1万亿元,占该地区的近一半。去年广西进出口总额达到572.1亿美元,居全国第13位。

15年,“南宁渠道”实效显现,壮大国际“朋友圈”

11月6日,江西游客袁岩成为今年入驻广西东兴港的第1000万名乘客。这是该港口首次进出港口数超过1000万。仪式盛大:在北仑河交界处的中越友谊大桥上,东兴市市长陈建林,内蒙古自治区满洲里市代表团团长陈德斌,人民大会主席吴文静越南莽市场委员会祝贺袁燕。在岸上,“两个城市和一个城市”的边境贸易区正在蓬勃发展;河上的货船和卡车都是“跨国经营”。

陈健林说,东兴和芒杰政府每个月都互访,共同创造旅游景点,共同开展宣传推广活动,为全球旅游开发“两城一城”新模式。最近,双方还与内蒙古满洲里市和俄罗斯赤塔市签订了促进旅游和贸易合作,建立“三国四城”友好关系的合同。

居民在东平江平镇的城北社区,在京人居住的地方,谈到来自中国和越南的人们,居民告诉记者:“我们经常邀请对方唱歌并演奏弦乐。”

日前,钦州学院与泰国学校签订合同,建立教学实习培训基地。这是该研究所建立的第七个海外培训基地。它们主要分布在东南亚国家。这种“外向”明显高于大多数大学。 “我们的学生毕业后大多在北部湾工作,需要更加熟悉周边国家的文化和国情,”学院党委书记赵军说。钦州学院关注的七个学科都是围绕海洋经济建立的;新开设的国际交流中心矗立在学院门口。来自东盟国家的500多名国际学生正在学习,到今年年底将增加到800多名。

在众多开放平台中,​​最受关注的是美丽的“朱西华”——在南宁,当被问及中国 - 东盟博览会时,每个人都会准确地带您到南宁国际会展中心。从2004年到2018年,东方博览会在这里成功举办了15届。它形成了“南宁通道”,增强了中国 - 东盟合作的独特性,成为广西开放发展最美的名片之一。

“东方博览会为广西的发展带来了政策,信息,项目,机制和其他方面的支持,使广西成为中国与东盟开放合作的前沿和窗口。如果开发开放是广西“助推器”的经济崛起,东方博览会是一个重要的引擎。“中国 - 东盟博览会秘书长王磊总结了这些变化的数字:从2004年到2017年,广西与东盟的贸易额从82.9亿元增加到1890.9亿元。年均增长率为27.2%......在过去的15年里,广西的国际“朋友圈”也迅速扩大:越南,泰国,柬埔寨,老挝,缅甸,马来西亚等6个东盟国家在南宁设立了领事馆。广西与东盟的友谊已经结束。城市数量也从1对增加到54对。

两千载开放文化基因一脉相承,“珠还合浦”终有时

广西人很难理解“开放式发展”的号角能够唤起八桂之地多少的激情,以及凝聚多少能量。

2000多年前,当张伟被命令派出西部地区并穿过丝绸之路时,广西合浦在北部湾也是帆的中心。中国的远洋船只从这里出发,在岸边航行,经南海到达印度和斯里兰卡,用中国丝绸和器皿交换罗马玻璃,印度弦饰和波斯盆。在合浦汉代文化博物馆,许多有明显进口货物迹象的珍贵文物都是证人;被考古发现的7000多名合浦人被视为“岭头”的汉墓,令人惊叹于汉代海上丝绸之路。离港的年龄多大。

2000多年前的码头长期以来一直很平静,为海洋经济建造并向开发开放的基因就像海岸的潮汐一样。他们在壮族的血液中深深地脉动着。 “拥有超过1600公里的海岸线,拥抱海洋是广西几千年来一直在努力的梦想。”广西北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任魏然说。

“为东盟建立国际通道”“为中南南地区的开放和发展建立新的战略支点”“21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机联系的重要门户” “三年前的春天,习近平秘书给广西带来了”三大定位“的新使命,开放发展;事后,习近平总书记进一步要求广西建立独特的地位,释放“海”的潜力,激发“江”的活力,做“卞”文章。开放式战略——的实施就像是最强大的号角,为广西的伟大变革发挥了新的旋律。

广西壮族自治区党委书记鲁新社说,广西开放发展的新时期需要凝聚力,外部一体化,纵向和横向联系,南,华,东,西两国的更大努力,更加有效。在南方,我们将做好东方博览会,加快互联基础设施建设,深化与东盟国家的合作;北方联盟将加强与中西部省市的合作,使“一区”,“一条道路”相连;东荣,积极整合对接珠三角,广东,港澳,大湾区的发展,进行产业转移,并借力加快发展;西河,深入参与长江湄公河地区的合作,开拓新兴市场。

开放与改革是相辅相成,相辅相成的。如果概念是开放的,我们可以抓住机遇,使用平台,走出新的发展世界。

如今,广西有很多传说开放起飞。——

北部湾经济区处于前沿,沿边的城市化,商业体制改革和综合金融改革都处于国家的前列。跨境人民币结算总量位居西部省区自治区前列;

中马钦州工业园是中国与马来西亚国际能力合作的新模式,是中国 - 东盟自由贸易区的重大探索。它受到广泛关注;

以农业为主的贵港“无中生有”,瞄准新能源汽车和电动汽车产业。依靠积极走出去,引进建设广西第二大汽车生产基地;

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“除了地理位置优势和东盟的顺畅交通外,我们对周到的服务以及当地政府的开拓精神和开放态度印象深刻。”从“我不知道贵港在哪里”到公司的新能源汽车生产基地从现场搬迁,华奥汽车公司综合管理部经理王健给出了选择广西的理由。

苍苍贵,蹲着向前。从“边界要塞”到“交通枢纽”,到开放,交通枢纽和旅游热点的前沿,广西的大规模改革开放并不早,但恰逢其会议。

《人民日报》(11月1日,第20版,01)

媒体报道链接:http://gx.people.com.cn/n2/2018/1123/c179435-32321843.html?from=singlemessage

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